Warum?
Bevor ich mir das Trucki 2 MeanWell Gateway zugelegt habe, hatte ich mir verschiedene andere Lösungen zum Speichern des Solar Überschusses angesehen. Gut gefallen hat mir die Lösung von Christian Waller von "der Kanal" bei Youtube, bei dem ein LED Treiber Netzteil nach Bedarf mehr oder Weniger Leistung an die Batterie abgibt.
Auch bei OpenDTU on Battery gibt es eine sehr spannende Lösung. Die Beitragenden von openDTU-on-Battery (auf GitHub) nehmen anstatt Meanwell ein Huawei Netzteil (Huawei R4850G2), das 3kW Output hat und über den CAN Bus gesteuert werden kann.
Grundsätzlich hätte ich mir das zugetraut nachzubauen, aber manchmal muss man zusehen, dass man nicht Sklave seiner selbstgebauten IT wird und aus dem Nachbessern und Frickeln nicht mehr rauskommt. Es gibt ja auch noch ein Leben weitab vom Computer.
Beschreibung & Setup
Deshalb also die plug&play Solution von Andreas Truckenbrodt, das Trucki 2 MeanWell Gateway. Mit 81€ inkl. Versand nicht ganz billig, dafür habe ich eine quasi sofort funktionierende Lösung an der Hand, an der ich nicht dauernd rumschrauben muss.
Es gibt dazu passende Ladegeräte von Meanwell mit 450W, 750W, 1200W und 1700W. Ich habe mir das 750er Ladegerät für 48V besorgt. Die Leistungsangabe 750 ist übrigens reines Marketing. Bei diesem Gerät heißt das, es kann knapp 600W AC seitig verbraten; auf der DC Seite kommen dann knapp 570W heraus - Wirkungsgrad 95%.
Der Setup ist auf der Produkt Website bzw. in dem dort befindlichen pdf Dokument sehr gut beschrieben.
Sehr wichtig ist die Cutoff Spannung, bei der der Ladevorgang wegen "voll" beendet wird. Dmit wird ein Überladen der Batterie verhindert.
Normalerweise ist das wie folgt einzustellen: VBat Cutoff [V]: Ladeschlussspannung in [V].
Z.B VCutoff = 3.6V * Anzahl der LiFePo4 Zellen.
Z.B. 8S(28.8V),15S(54V),16S(57.6V)
Der Pylontech Akku hat 15 Zellen, also wären das 54V Ladeschlussspannung. Bei meinen Pylontech Akkus musste ich trotzdem einen anderen Wert, nämlich 51 V eintragen, da die Batterie bei 54V überladen wurde und das Battery Management System auf ALARM geschaltet hat. Passiert ist zum Glück nichts. Mit 51 V Ladeschlussspannung kommt mein Akku auf ca. 93% SoC.
Die bis vor kurzem (ca. März 2024) produzierten Meanwell Ladegeräte hatten ein ärgerliches "Feature" bei dem jegliche Parameteränderung - also auch die Regelung durch T2MG - in einen EEPROM Speicher geschrieben wird. Das Problem ist, dass dieser Speicher nach ca. 4 Millionen Schreibvorgängen den Geist aufgibt und das Ladegerät nicht mehr funktioniert. Deshalb wird empfohlen, über "Update Interval = 30s" die Anzahl der Schreibzugriffe zu reduzieren. Das geht leider auf Kosten der Regelgenauigkeit, vor allem bei niedrigen Ladeströmen. Ich hab' das jetzt mal auf 20s eingestellt. Mit 46.000 EEPROM Writes habe ich nach 4 Monaten also 1% verbraten. Müsste reichen, bis ich irgendwann eine neue Technolologie einsetze.
Die neueren Meanwell NBP kommen auch ohne die EEPROM Schreibzugriffe aus. Das T2MG erkennt das und passt sich entsprechend an.
Die Target Values sind noch ganz interessant. Hier wird eingestellt, wie nahe das T2MG an der Solar- bzw. Verbrauchskurve entlangregelt. Ich versuche einen möglichst kleinen Überschuss ins Netz zu speisen, weshalb ich meinenTarget Wert zwischen 0 und -30 (= 30 W Überschuss) eingestellt habe.
Das Ganze klappt recht gut, hin und wieder kommt es allerdings vor, dass kurzfristig ein sehr hoher Überschuss oder gar ein Netzbezug von an die 100W angezeigt wird. Das liegt wohl eher daran, dass T2MG wegen des erhältnismäßig langen Update Intervalls (?) nicht schnell genug nachregeln kann. Summa Summarum fällt das allerdings kaum ins Gewicht. Zusammen mit meiner - dann doch selbst entwickelten - Einspeiselogik komme ich bei sonnenreichen Tagen auf einen Netzbezug von unter 200W in 24h.
Die wesentlichen Betriebsdaten kann ich über MQTT abgreifen und in einem NodeRed Dashboard verwursteln
